欧陆直流驱动维修

欧陆直流驱动器维修
５90系列故障诊断说明书

一．      三相故障 3-ＰHＡSＥ.FALED ﻩ  ﻩ     ﻩ     ﻩ    

１.原因:控制器连续监视L1.L2.L3汇流条上的３相电源。当发生一相故障时,本装置启动报警(在朱接触器处于激励状态时）

 2.处理：应检查控制器的电源（主要指配备的高速熔断器器保护晶闸管组件)   ﻩ                                 ﻩ     ﻩ

3.注意：               ﻩ     ﻩﻩﻩ         ﻩ                         

①       若电源系统与其他设备共用,要考虑在失电一相的情况下,产生回路电压  　,此时不是显示３相故障ﻩ

②只有在主接触器激磁时，为报警才启动     ﻩﻩﻩ

③电源故障排除后,报警复位。

二．      励磁故障:FＩELD．FＡIL       ﻩﻩﻩ         ﻩ    

1.     原因:

①当励磁电流下降到额定电流的6%以下（电流控制方式）,或当采用电流控制方式时，降到５0ｍA以下时,本报警启动，此时输出端电流电阻应大于15KΩ。  ﻩﻩ    ﻩ

②当操作励磁控制器出现误操作时,也会出现报警     ﻩ    

2.     处理:ﻩﻩ                    ﻩ            ﻩﻩﻩ  ﻩ           

①           大多数情况下是磁场开路,即励磁绕组开路,应着重检查励磁接线,并测量电阻。ﻩ        ﻩ            ﻩ          

②           ②磁场电源供给问题，主要是励磁调节器的接线端子，主要检查Ｄ1，D2端子有无合格电压，以区分外部设备问题还是控制组件问题。ﻩ               ﻩﻩ    ﻩ           

3.     注意:         ﻩ     ﻩﻩ                  ﻩﻩﻩﻩﻩ

①L1 Ｄ１ L２ Ｄ2顺序问题ﻩ。   ﻩﻩ           ﻩ     ﻩﻩ

②三相电流电源是否接通。

三．      磁场过流 ＦＩELD．OＶER Ⅰ                             ﻩﻩ             １．原因：ﻩ            ﻩﻩﻩﻩ              ﻩﻩﻩ 　　    　①在选择励磁电源控制方式时,当励磁电流超过设定值的。１20%时，会出现报警。 ﻩﻩﻩ            ﻩﻩ           　 ②调节器本身故障。                                   ﻩ     ﻩ     ﻩ  ③控制回路调谐不良也会出现报警。ﻩﻩ      ﻩﻩﻩ 　2.处理:         ﻩ     ﻩ            ﻩﻩ       ﻩ     ﻩ            ①当属于原因①时，可采用降低磁场工作电流方式，予以处理。ﻩ ﻩﻩ ﻩﻩﻩﻩ ﻩﻩ       ﻩ     ﻩ②当属于原因②③时，则现场难处理，必须详细检测控制器组件及有关参数调整。           ﻩﻩﻩﻩﻩ             3．注意:①若采用电压控制方式时，此报警无效。ﻩ     ﻩ       ②我们厂采用电流控制方式。

四．      散热器过热:HEATＳINK.TRIＰ  (跳闸)                               ﻩ     1.原因:ﻩﻩ                                       ﻩﻩ                  ﻩ①对于７０Ａ以上的590装置,均装有强迫冷风水冷风机，对于组件散热器进行冷却，当风扇不转时,散热器温度会急剧升高，迫使散热器上热动作开关动作,跳闸报警。       ②若组件板上熔断器FＳ烧断,风扇不转也不报警跳闸。  　　 　  　 　　  3.注意：                         ﻩ                   ﻩﻩﻩ  ﻩﻩ

①           在风扇熔断器正常的情况下,必须使控制组件完全冷却，方可重新启动。   ﻩ                   ﻩﻩﻩ

②           必须注意热动开关与热敏电阻不是一个概念。ﻩ

③一般情况下开关常闭,在温度达1５0摄氏度时断开。

五．      触发脉冲丢失：MISSＩNG.ＰＵLＳE                         ﻩ    

1原因：        ﻩ            ﻩﻩﻩﻩ ﻩ            ﻩ

①           控制器及内部组件，发生故障,使电枢电流的波形丢失一个或者几个 ﻩﻩﻩﻩﻩ             ﻩ            ﻩﻩ

②电动机的电流波形严重畸变，引起电机过热,当负荷超过1.５倍时,即会报警，保护电机。ﻩﻩ

２处理：ﻩﻩﻩ         ﻩ                   ﻩ                   ﻩ

①检查触发组件的   　　　　      松动。     ﻩ     ﻩ    

②检查系统内有无接线不牢或者相关器件故障或损坏。 

4.     注意:ﻩﻩ             ﻩﻩﻩ                       ﻩ         

①           由于该报警延时达六十秒,故要求准确判断,不得连续试机,试机间隔应大于10倍延时。   ﻩﻩﻩ  ﻩ

②当发生电机过热现象时，应引起注意,观察是否有脉冲丢失的可能，丢失脉冲的个数较多时,电机可能会产生异常振动。

a)       过电流跳闸: OVEＲ  I  TRIPﻩ                       ﻩ     ﻩ  ﻩ１.原因:ﻩ         ﻩ     ﻩﻩﻩ  ﻩﻩ           ﻩ①电动机绕组发生故障,电枢阻抗急剧下降，导致过电流跳闸。ﻩﻩﻩﻩ          ﻩﻩﻩ         ﻩ            ②　59０故障；a主处理器故障，导致主电源接触器释放。 　　ﻩﻩ   

b)        ｂ电流环调节不合适，发生过电流引起跳闸。  ﻩﻩ

2.处理:ﻩ   ﻩﻩ    ﻩ     ﻩ                   ﻩﻩﻩﻩ

①先用兆欧表检查电枢绕组绝缘,可能查不出,一般绕组短路，但绝缘仍较好,但如果完全短路，则电流环跳闸就不能保护590,此时控制组件的快熔相应保护５90。　ﻩﻩ

②若5９０主处理器故障,则无法维修。                           

③若590电流调节不良，可重新调节。ﻩﻩﻩﻩ

３。注意：ﻩ        ﻩ     ﻩ                          ﻩﻩ      

①该保护是采用电流反时限保护，在电流未达到额定电流的2．８贝时，不易启动。    ﻩ                        ﻩﻩ

②特别注意在未查清电机是否正常的前提下,不得轻易试机,否则会造成590组件损坏。ﻩ       ﻩ     ﻩ   

七. 超速报警:（俗称飞车)OＶＥRSPＥEDﻩﻩﻩﻩﻩﻩ1.原因: ﻩﻩﻩ  ﻩﻩﻩ  ﻩ     ﻩ     ﻩ     ①速度超过额定速度的1.２5倍,即发生报警。 ﻩ     ﻩ②速度整定调节不合适         ﻩ     ﻩﻩ    ﻩ    

２.处理：ﻩ                  ﻩﻩﻩ         ﻩﻩ                  ﻩ

①降低速度。                   ﻩ     ﻩﻩ                         

②磁场电压是否过低。       ﻩﻩ           ﻩﻩﻩ   

③重新调节速度整定值。ﻩ       

3.注意:ﻩﻩﻩﻩﻩﻩ                                                   ﻩ

①该报警适合于编码器速度反馈，对于普通测速发电机,即使在速度饱和的时也不会动作报警（1.1倍饱和）ﻩ       

②采用测速发电机的系统是从电枢电压反馈信息。  ﻩ

八．　过电压报警：OVERＯUTＳ                                                ﻩ

1．原因:电枢电压超过额定电压的1.2倍时报警。  ﻩﻩ

2．处理：ﻩ                        ﻩ            ﻩ            ﻩﻩ   　 　　①检查励磁电压设置是否过高。ﻩ ﻩ     ﻩﻩﻩ

 ②励磁电流回路是否异常。ﻩﻩ      ﻩﻩ           ﻩ

③弱磁反电势回路是否存在问题（续流系统)。      ﻩ ④速度环调节异常。   ﻩﻩ    ﻩﻩ    ﻩﻩ

3．注意：                                 ﻩ                   ﻩ     ﻩ          ﻩ ①本报警时间延时1.５秒。ﻩﻩﻩﻩﻩ               

②重点注意磁场回路。       ﻩﻩﻩ                ﻩ     

③检查时应首先确定电压超出倍数。ﻩ           

九. 锁相报警:PＨASE．LOCKﻩ         ﻩ     ﻩ            ﻩ     1.原因：ﻩﻩﻩ    ﻩ            ﻩ     ﻩﻩ  ﻩﻩ  ①主要是电源频率太低。ﻩ ﻩ     ﻩ     ﻩﻩ 

②同步电源出现异常。ﻩﻩ           ﻩ     ﻩﻩﻩ

2．处理: ﻩ     ﻩ     ﻩﻩﻩ                            ﻩ   　      

①用示波器检查电源频率是否太低4０ＨZ≤f≤70HZﻩ             

②检查控制器组件同步电源系统，有无损坏器件。        

３.注意：出现该故障，肯定为触发跟不上电源频率变化，抑或控制电源畸变而造成的。ﻩﻩﻩﻩﻩﻩ

十　.速度反馈:SPEEＤ．ＦＥDBＡCK  ﻩﻩ    ﻩ     ﻩ          1．原因：ﻩﻩﻩ  ﻩﻩﻩ                ﻩﻩ    ﻩ ﻩ①     反馈线路接线脱落而断开。         ﻩ            ﻩ    

②ﻩ测速发电机故障。ﻩ               ﻩ                          ﻩ

③ﻩ测速发电机联接机构故障。            ﻩﻩ          

2.处理：ﻩ       ﻩ     ﻩ     ﻩﻩﻩﻩ ﻩﻩﻩ 　ﻩ

①检查反馈线路是否通畅，接线是否牢固。     ﻩﻩ   

②           检查测速发电机及联轴器是否损坏,可换测速发电机试。3.注意：ﻩﻩﻩ                                  ﻩﻩﻩﻩ ﻩ

①            该报警是通过速度反馈和电枢电压反馈比较误差超过１0%即报警。                  ﻩﻩ           ﻩﻩﻩ

②修理后若B1，B2极性接线错误，也可能导致报警。

十一．堵转跳闸:SＴＡLL．TRIP     ﻩ     ﻩ     ﻩﻩﻩﻩﻩ１.原因:               ﻩ     ﻩﻩﻩﻩ       ﻩ     　   　ﻩ①机械故障引起传动件咬死,使电枢电流达到堵转阈值(增大到额定值以上)ﻩ,转子仍处于零速,即发生跳闸。       ﻩ② 电动机本身故障咬死,发生堵转跳闸。ﻩ     ﻩ     ﻩ③ﻩ拖动负荷过大，超过最大转矩。                ﻩ    

2．处理:        ﻩ     ﻩ            ﻩﻩ                                ﻩ

①ﻩ脱开联轴器,用手盘动两头轴端，初步区分是机械传动问题还是电机本身问题。                   ﻩ          ﻩﻩﻩ

②            若整个传动都很自如，进行空载调试,若电流在允许范围内，则是启动负荷超出了电机最大转矩。 

十二.电机过热 THＥRMISＴOPﻩ     ﻩ                        ﻩﻩﻩ这一功能我们还未用上，因为这一功能是要靠在电机绕组上预埋热敏电阻来实现。     ﻩﻩ                ﻩﻩﻩ

现在把原理说一下:ﻩﻩ     ﻩﻩﻩﻩﻩ      ﻩ

①ﻩ在电机励磁或者电枢绕组中安放在热敏电阻，作为电机过热传感器，来防止电机持续热过载,基准温度125°C一下, 此时阻值约２0０欧，当温度超过后,阻值升到2000欧。②ﻩ热敏电阻的信号一般与590接线端C1、C2。590在C1、C2接上。590在C1、C2间的阻值到18０欧时,即开始发出电机过热信号，直至跳闸。           ﻩﻩﻩﻩﻩ      一般过热原因:      ﻩ                   ﻩ                                             ①通风不足;ﻩﻩ       ﻩ     ﻩﻩﻩﻩﻩﻩ

②风机故障或反转；ﻩﻩﻩﻩ            ﻩﻩ     

③            通风槽或空气过滤器堵塞；ﻩﻩﻩﻩ       ﻩ

       极少情况下是５9０的电流校准与铭牌有出入。注意:若不采用此保护，则Ｃ1、C2应予以短接。   ﻩ